RisloneOlieverbruik bij TFSI en TSI Motoren verminderen met deze reinigers

Olieverbruik bij TFSI- en TSI-motoren is een groot probleem. Deze motoren waarbij dit vooral voorkomt zijn van 2008 tot 2016 gebruikt in verschillende modellen van Audi, Volkswagen, Skoda en Seat (De VAG-groep).

De oorzaak van het hoge olieverbruik is een ontwerpfout in de motor. Als u daar meer over wilt weten, lees dan verder. Zo niet, sla de volgende alinea over en ga direct naar de oplossing.

De oorzaak

De ontwerpfout in deze motoren is een te smalle onderste zuigerveer (de olieschraapveer; iedere zuiger heeft drie zuigerveren). Gaatjes in deze zuigerveer zorgen ervoor dat de olie weer terug loopt in het motorblok. Doordat deze gaatjes in de TFSI- en TSI-motoren te klein zijn, raken ze snel verstopt door normale vervuiling. Als de gaatjes verstopt zitten stroomt de olie niet meer terug het motorblok in, maar komt deze omhoog naar de verbrandingskamer en verbrandt samen met de benzine.

Het hoge olieverbruik van de motor begint merkbaar te worden nadat de auto zo'n 50.000 km gelopen heeft. Na verloop van tijd van het olieverbruik oplopen tot van meer dan 1 liter olie bij iedere 500 km rijden. Dit is natuurlijk slecht voor uw portemonnee en voor het milieu. Bovendien kan de katalysator van uw auto verstoppen door de vele liters verbrande olie. Dit kan weer een dure reparatie tot gevolg hebben.

Ons olieverbruikspakket zorgt ervoor dat de kleine openingen in de zuigerveren schoongemaakt worden en schoon blijven. Hierdoor zal het olieverbruik verbeteren en weer op een acceptabel niveau komen.

De oplossing: 3-staps aanpak

Om het probleem op te lossen hebben wij een 3-staps aanpak uitgewerkt met de unieke producten van Rislone:

1. Eerste fles Rislone Motorbehandeling (500 ml) toevoegen en 2000 km rijden.
2. Het blikje Rislone 15 minuten Motorflush (300 ml) toevoegen vlak voor de olieverversing.
3. Tweede fles Rislone Motorbehandeling (500 ml) toevoegen, ter preventie.

De eerste fles Rislone Motorbehandeling (Rislone Engine Treatment Concentrate 500 ml.) zorgt dat gedurende minimaal 2000km normaal rijden de plak en koolaanslag tussen de zuigerveren losgeweekt worden en afgevoerd via de olie.

Vervolgens voegt u net voor de oliewissel het blikje Rislone 15 minuten motorflush (300 ml.) toe en laat de motor nog 15 minuten draaien voordat de olie wordt afgetapt. Zorg ook voor een nieuw oliefilter en de verdere standaard handelingen die bij een olieverversing horen.

Voeg de tweede fles Rislone Motorbehandeling en de nieuwe olie toe aan de motor, tot het peil op maximaal staat. Daarna kunt u weer normaal rijden. Deze tweede fles zal voorkomen dat de vervuiling opnieuw optreedt.

Hou het resultaat bij door het oliepeil regelmatig te controleren. Het olieverbruik zal niet helemaal verdwijnen, maar komt meestal weer op een acceptabel niveau te liggen en dat bespaart u een kostbare motorrevisie. Als u merkt dat het olieverbruik na verloop van tijd weer begint op te lopen, herhaal dan de drie stappen.

Voor vragen bel of mail ons.