Versnellingsbak repareren

Wat kan je repareren met Gear Repair van Rislone:

* Moeilijk schakelen

* Ratelend geluid 

* Gierend of jankend geluid

* Geluid differentieel

* Lekkage in de versnellingsbak

Een versnellingsbak repareren is niet zomaar een kreet die we hier even opschrijven. Rislone Gear Repair is een behandelingsadditief voor het gebruik met tandwieloliën voor auto's, vrachtwagens, landbouwvoertuigen, scheepvaart en industriële tandwielkasten. Verlengt de levensduur van het systeem door lekken te stoppen, geluid te verminderen en de prestaties van de versnelling te verbeteren. Superieure bescherming tegen slijtage, schuimvorming en corrosie.

Moeilijk schakelen

De auto schakelt moeilijk als er slijtage is ontstaan bij de synchromesch ringen, maar kan ook worden veroorzaakt door een versleten koppeling of door het gebruik van verkeerde of oude olie. Met het toevoegen van de Gear Repair kan je de versnellingsbak repareren, of zeker de problemen verminderen. Reparatie is niet mogelijk als onderdelen kapot zijn.

VERSNELLINGSBAK MAAKT LAWAAI

Wanneer heb je nou in de gaten dat er iets is met je versnellingsbak? Meestal merk je dat er een geluid hoorbaar is. Rammelen, ratelen, gieren of een jankend geluid, dat zijn allemaal symptomen van problemen met de versnellingsbak of differentieel.

Nou is het niet gemakkelijk om uit de verschillende geluiden goed vast te stellen welk probleem daarbij hoort, maar we willen er toch even een paar beschrijven.

KRAKEND GELUID BIJ HET SCHAKELEN

Merk je bij het schakelen dat er een krakend geluid ontstaat, dan kan dat duiden op beginnende slijtage van de synchromesh ringen, of slijtage aan de synchromesh naaf.

GELUID VERSNELLINGSBAK VERMINDEREN

Nou zijn er nog wel een aantal momenten dat je een geluid kan vaststellen. Bijvoorbeeld bij het stationair lopen van de auto. Als je dan een geluid hoort kan dat duiden op een beschadigd of kapot tandwiel, of lagers op de ingaande as. Ook bij het nemen van bochten kan een geluid aangeven dat je een defect hebt aan je wiellager, aandrijfas of differentieel.

Zo blijkt maar weer dat het heel belangrijk is om alert te blijven op geluiden.

WAAROM EEN TOEVOEGING VOOR DE VERSNELLINGSBAK GEBRUIKEN

Eigenlijk heel simpel. Problemen met de versnellingsbak ontstaan meestal doordat men de olie in de bak of differentieel niet op tijd, of helemaal niet, vervangt. Doe je dit elke 60.000 km. dan zou dit al een heel stuk verbeteren. Met het toevoegen van Rislone Gear Repair voeg je één van de allernieuwste producten toe die voor versnellingsbakken op de markt zijn. Dit product doet de versnellingsbak repareren, verlengt de levensduur van het systeem door lekkage in de versnellingsbak te stoppen, geluid versnellingsbak verminderen, geluid differentieel oplossen en het schakelen te verbeteren. Zorgt voor veel betere prestaties. Eenvoudig gezegd, maar wel waar.

Het werkt in alle handgeschakelde versnellingsbakken, differentiëlen, open & posi assen en meer.
Stopt alle mogelijke lekken in de versnellingsbak en differentieel. Vermindert het moeilijk schakelen, piepende, krakende en krassende geluiden, voorkomt klonteren van de olie en beschermt de tandwielen en lagers. Kortom een geweldig goed nieuw product van Rislone wat in elke versnellingsbak en differentieel zeer goed zijn werk zal doen.

Superieure antislijtage-, antischuim- en anticorrosiebescherming.

Kan worden toegevoegd met alle synthetische en conventionele olie zoals; GL-4, GL-5, MT-1, inclusief 75W-90, 80W-90, 75W-140, 85W-140, enz.

De seal conditioner in het product zorgt dat de lekkage wordt gedicht en voorkomt ook toekomstige lekken door de bestaande afdichtingen te reconditioneren en te beschermen. Werkt dus ook preventief. Kan extreme druk aan en biedt een uitstekende metaal-op-metaal slijtagebescherming die geluids- en tandwieltemperaturen vermindert.

Deze additieven voor zwavel, stikstof en fosfor voldoen aan de eisen
van API GL-4 en GL-5 specificaties.

Friction Modifier vult EP / AW-additieven aan om ruis te verminderen
en slijtage. Dit helpt bij het schakelen in een handmatige transmissie en stopt ook
geratel in tractieassen met beperkte slip. .

Performance Additive Booster inclusief tackifier en zeer transparant
stabiele multigrade viscositeits modificatoren werken om olie op de tandwielen te houden en
lagers waar het beter kan te smeren, vooral bij hogere temperaturen.

Pour Point Depressant laat het product zelfs bij lage temperaturen stromen.

Deze additieven stoppen en dichten olielekken af ​​en verminderen het geluid.

Gear Repair vernieuwt versleten olie en herstelt bij oudere en hoge kilometerstand de prestaties.

Werkt en veilig te gebruiken op differentieelassen (beperkte slip,
posi, open, elektrisch), tandwielen (hypoïde, spin, worm, rek), tussenbak
(AWD, 4WD, versnellingsbakolie, ATF), handmatige standaard transmissie (versnellingsbakolie, motorolie, ATF), naven, scheepvaart en nog veel meer.

Helpt bij kleine lekken (als u 1x per maand olie moet toevoegen), medium lekken (als u olie moet toevoegen 1x per week) en andere olie-gerelateerde problemen.

INSTRUCTIES
Voeg 150 ml tot 175 ml toe per liter systeemcapaciteit. Niet laten overlopen.

Een fles behandelt tot 3 liter versnellingsbakolie. Kan worden toegevoegd aan de bestaande olie bij een laag vloeistofpeil of bij het verversen van olie. Wij adviseren altijd gelijk nieuwe olie toe te voegen.

Resultaten zijn meestal direct merkbaar binnen 150 kilometer, of 2 dagen rijden.

Als een lek niet dicht gaat of een geluid niet verminderd, kan een tweede toepassing nodig zijn of is mechanische aandacht vereist.

Inhoud : 500 ml